继前一天申城机场亮起航班延误橙色预警后，27日，延误预警二度发布，部分时段通航能力下降30%。记者了解到，受接连数日机场通行能力降低影响，民航局方面已暂停部分机场包机等临时飞行计划申请，同时，不少原先乘坐飞机的乘客转而奔向了火车站，导致铁路运输量猛增。
26日晚间时分，继前一日民航局空管局发布大面积航班延误橙色预警之后，其又二度发布了延误预警，称“预计上海区域昨天9时至11时有空域繁忙情况，其间前往厦门、福州、汕头、晋江、台湾以及部分中南地区的航班可能会受到影响，上海区域部分航路通行能力下降30%左右，预期11时通行能力恢复正常”。
记者从东航方面了解到，仅上午时分，其就已取消18个进出上海的航班班次。不仅如此，27日下午15时47分，申城又一度发布了暴雨橙色预警，受到天气影响，空管局将延误预警从前一晚的黄色升级至橙色，15时30分至18时，虹桥机场通行能力下降至63%，浦东更是降至50%，而时间则要延长到19时。
可以说，从7月中上旬开始的华东地区航班频繁延误，引发了社会的广泛关注。此前，民航系统曾对外告知称，延误是因其他用户占用航路所致，更有消息直指“延误是由于军事演习”。不过，昨天，中国国防部在其网站刊登文章称，军事演习对民航运输影响有限，不是造成航班延误的主要因素，近期主要受气象影响较大。
民航局方面则表示，目前已暂停了其间所涉机场的公务机、加班、包机等临时飞行计划申请。同时建议航空公司在此期间适度调减进入上述区域航班数量，避免因航班安排过密而导致大面积航班延误。为保证飞行安全，最大程度减少对公众乘机出行的影响，民航局还采取了新辟临时航线、划设保护区、制定绕航改飞方案等措施。
航空出行受阻的同时，许多乘客转而奔向了火车站，改变了自己的出行方式，选择起了高铁动车。记者了解到，铁路部门原本已处于暑运高客流运输状态的，如今受此影响，更形成了叠加客流，在虹桥火车站内随时都能看见客流爆满的状况，而诸如京沪高铁等早已是一票难求。
