春节期间计划坐火车出行的市民要注意了，本月6日开始，铁路互联网购票和电话订票的预售期已经从我们熟悉的20天放宽到最新的60天，而昨天起春运期间的火车票启售，需要购票的可通过上述两种方式尽早“下手”。
通过相关部门的反馈，热门列车主要是普通列车，而高铁动车余票较多，随着高铁建设发展，“公交化”随到随买的高铁出行已经成为一部分旅客出行新常态，提前抢票占票的现象相对较少。因此在经济条件允许的情况下，春运出行时建议选择高铁动车，一方面购买车票的机率提高，另一方面旅途时间缩短，乘坐体验更加舒适。这也体现了高铁动车正潜移默化地改变着春运的格局，有高铁开行的城市从售票数据上就能看出春运的压力大大缓解，高铁逐渐地改变了人们的出行和生活方式，我国高铁的发展速度正在稳步提高，各地政府争相上高铁项目，民众们也都盼望乘高铁出行，相信高铁动车逐渐取代普速列车会将“春运”逐渐淡化。
铁路部门为“春运”费尽心机，为确保“春运”保障售票秩序不断出台相关方案，为打击“黄牛党”优化售票退改签系统，然而无论是高铁动车还是普速列车，铁路运输能力与春运出行需求仍然存在较大缺口，仍然无法完全破解春运难题。2015年春运车票随着时间的推移，正在一步一步走向“白热化”。因客流地域特性，不同区域的的热点线路一放出就被“秒杀”，应照了“一票难求”的春运市场。“春运”表面上是运输问题，实则是一种社会现象。目前，铁路部门正竭尽全力提高运力，希望民众理性对待。
