李毅
30日上午，湘欧国际货运班列双线首发，两列满载湖南特色产品的国际货运列车，从长沙霞凝铁路口岸鸣笛启程，分别驶向德国杜伊斯堡和乌兹别克斯坦塔什干。副省长何报翔出席首发仪式并宣布发车。
“湘欧国际物流从此开始提速，新丝绸之路上再添一只铁路‘湘军’。”省政府口岸办主任徐双荣兴奋地表示，开通湘欧国际货运班列，是我省加强与丝绸之路经济带战略互动、建设向西开放国际大通道的重大决策，是全省优化国际物流格局、提升国际物流整体时效、促进湘欧投资贸易发展的重大举措，是提高全省通关便利化水平、加速口岸物流发展的重大突破。
据悉，湘欧快线采取南北双线齐发方式首发。北线经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，运抵德国杜伊斯堡，全程11905公里，运行时间16-18天;南线经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦，运抵乌兹别克斯坦塔什干，全程6476公里，运行时间11天。
“班列采用“集装箱+整车”形式组织货源。”广铁集团长沙货运中心主任陈华兵介绍，北线首发为集装箱班列，货物包括汽车配件、机械配件、瓷器、显示屏、智力玩具、茶叶等。南线首发为整车班列，货物包括机械配件、石油管道、茶叶、化工产品等货物。两趟班列货源以湖南本地货源为主，少量来自华南和华东地区。
长沙海关党组书记、关长黎对贞表示，海关作为进出境监督管理部门，他们将不断优化监管与服务，做好湘欧国际货运班列的通关监管工作，包括量身打造通关模式和快速验放通关货物。“在确保有效监管的前提下，适度降低出口货物查验比例，实现货物运抵监管场所8小时内办结查验放行手续，推进湘欧国际货运班列平稳运行。”
首发仪式后，何报翔还会见了湘欧快线承运机构广铁(集团)公司和俄铁远东路桥、德铁全球物流(中国)公司相关负责人，就首发班列运行保障和长期经营发展交换了意见。
出席首发仪式的俄铁远东路桥公司总裁托马斯.卡格尔表示, 由于湖南优越的地理位置，他非常看好这条线路的潜力，有信心明年把这条线路做成每周规律发运的中欧班线。
