昨日，北京铁道学会与上海市铁道学会联合举办《2013高速铁路技术发展研讨会暨产品展示会》。中国南车（601766.SH）青岛四方机车车辆股份有限公司公司副总工程师兼技术中心副主任梁君海在会上详细介绍了世界及中国高速列车整车技术及产业发展动向。
梁君海在会上介绍说，截至2010年底，全球已建成高铁里程为18000km，运行的告诉列车约有2600列，到2020年，高铁里程将达到55000km，运行的高速列车将达到6000列。截至2012年底，中国高铁运营里程约为9356公里，运行高铁793列，到2015年预计开通1500列。
梁君海认为，世界高速铁路的潜在市场很大，而快速货运将是高速列车的一个重要发展方向。目前法国建有200-270km/h的TGV邮政专列，美国的Talgo XXI型摆列车，最高速度200km/h运送旅客的同时，设置2辆车运输特快包裹。而中国的快速货物列车最高速度只有160km/h。
梁君海认为，从未来产业发展角度看，高速列车将向快速货运列车发展是一个很重要的方向。为满足国内高附加值货物、保鲜品、特种装备的快速运输需求，提高货物送达速度，我国会开发快速货运动车组，形成高速货运列车主型产品。这也是我国铁路机车制造的行业的一个发展机遇。
铁路机车制造相关上市公司：北方创业（600967.SH）、中国北车（601299.SH）、中国南车（601766.SH）、南方汇通（000920.SZ）。
