近日，有网友咨询隆（昌）黄（桶）铁路泸州叙永至贵州毕节段的相关建设准备情况：国家发改委为了加快西部铁路建设，计划在今年内新开工建设的铁路中有没有隆黄铁路叙永至毕节段？对此，泸州市发展改革委员会工作人员表示，目前，中国铁路总公司暂将隆黄铁路作为资源开发性项目，拟通过市场化运作方式推进，并初步定在2016年开工建设。而泸州市将加快项目前期工作进度，争取项目2014年开工建设。
区际干线
四川出海的最便捷通道
泸州市发展改革委员会相关工作人员表示，全长约480公里的隆（昌）黄（桶）铁路，现已被列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》、《国家铁路“十二五”发展规划》和《乌蒙山片区区域发展扶贫攻坚规划(2011—2020年)》等相关规划，项目规划北接成渝铁路(成渝客运专线)，南连黄（桶）百（色）铁路，是一条客货兼顾的区际干线，建成后将是四川出海最便捷通道。
泸州市委、市政府一直非常重视隆黄铁路建设，自上世纪80年代以来，在地方财力十分困难的情况下，多方筹资，于2009年全线贯通了隆昌至叙永段。目前，隆黄铁路全线只有泸州叙永至贵州毕节段175公里尚未开工建设。
推进贯通
争取在2014年开工叙毕段
近年来，泸州市努力推动隆黄铁路叙永至毕节段前期的工作，项目已列入原铁道部《2013年铁路勘察设计工作计划》和《2013年四川省铁路建设项目前期工作推进方案》。但是，由于目前筹资困难，资金压力较大，尤其是铁路体制改革后，中国铁路总公司更注重效益，投资更加谨慎。
目前，按照分类建设的要求，中国铁路总公司暂将隆黄铁路作为资源开发性项目，拟通过市场化运作方式推进，并初步定在2016年开工建设。而泸州市对该线路的建设，前期及其他实质性的工作暂时没有进展，但相关部门进一步加强汇报衔接，加快项目前期工作进度，争取项目2014年开工建设。
