因山体滑坡导致中断的内昆铁路大关至曾家坪区段目前正在紧张抢修中。8月7日，现场1000多名抢险人员及数台大型机械设备现场开展抢险工作。由于山体大面积滑坡，山体仍未稳定，抢险现场地质地貌复杂，滑坡土石体量大且作业面狭窄，施工难度较大。（四川工人日报8月8日报道）
今年入夏以来，全国大部分地区持续高温，部份城市进入主汛期，局部地区暴雨和极端天气增加了防洪抢险的难度。为此铁路部门在主汛期中不怕辛苦尽自己的全力开展防汛安全工作，特别是对雨后巡查，水害地段加固补强做了大量的工作，只为避免发生灾害，降低损失，为人民群众的生命举起了坚挺的保护伞。
目前，全国各地已进入主汛期，铁路防洪工作也进入一年中形势最为严峻的阶段。7月中旬，成都局管内宝成线的水害，使得进出川物资运输受到影响，对列车运输秩序造成很大干扰。成都铁路局在派出身经百战的职工，全力抢修水害线路，妥善安置滞留旅客，最大限度地减轻了灾害损失；同时加强设备检查力度，增加动态添乘检查频次，全力以赴应对主汛期大考验。
从98全国抗洪至今，我国因为主汛期引起的水害安全事故给人民群众的生命财产带来了极大的损害，因水害引起的行车事故也时有发生，造成的后果是无法估量的。因此铁路部门每年会在夏季汛期来临前，就提前进入汛期战备状态，迎接一轮又一轮的自然灾害考验。
看过电视或者报纸的都知道，抢险救灾工作异常艰苦，为尽快打通线路恢复运行，铁路职工既要冒着连续的强降雨，又要顶着持续的高温天气，甚至凌晨时分接到电话都会在第一时间赶赴现场。一日三餐吃的是方便快餐，一瓶矿泉水就是他们的汤，干累了，在临时帐篷内小憩一会儿，又接着干，更别说沐浴更衣。铁路职工不怕苦、不怕累，敢打敢拼的优良作风，完全值得让我们旅客为之动容。他们除了完成日常基础工作外，并会在此特殊时期，认真、细致、梳理任何可能的水害隐患，从点滴入手，用行动、事实来确保铁路动脉的安全畅通，他们是一支过得硬的移动长城。
在他们这群抢险一线的职工当中，有些人的家里同样遭到了水灾，但他们却一无返顾地奔向一线，把国家人民利益放在第一位，他们所付出的努力只为换来旅客的平安到家。家人的不理解，甚至责骂，他们心里的委屈是平常人无法了解的，只有自己默默地承受。很多时候我们都应该多一份理解，多一份善待，因为有了他们，我们的归途才会平安，我们应向奋战在一线的铁路职工表示崇高的敬意，有了你们，我们放心！
