补位，是足球运动战术术语，指防守中本队一个队员被对手突破时，另一队员前去封堵，以此化解危机。货运改革工作同样需要相互补位，防止因为工作中的缺位造成严重后果。
补位，体现在货改工作中是相互配合、防控失误的一种行为。铁路是一个大联动机，货运改革关系到我们每个人的切身利益，也是一项人人参与、环环相扣的重要工作。任何一个环节出现漏洞，都影响大局。因此仅仅靠前店和后厂是不够的，还需要其他岗位职工及时、负责地“补位”，以此来化解所遇到的问题。
补位，需要职工有很强地责任心。每名职工不仅要站好自己的岗、尽好自己的责、把好自己的关，保证自己的岗位上不出现漏洞。还要善于补位，在工作中积极发现需要补位的环节、处所、问题，做到相互提醒，应对可能发生的各种问题。通过“相互照应”式的补位，保证货改工作在安全的环境下有条不紊地进行。
补位，需要职工精通业务。通晓业务知识是胜任岗位的能力要求，因此，作为职工不仅要加强学习，精通本职业务，还应对相关岗位的技能知识有所了解，成为岗位上的“多面手”。只有这样，才能在关键时刻、关键部位、关键问题出现漏洞时，及时果断地补位，在缺少条件的情况下创造条件去补位，不断筑牢防线，以此推动货改工作不断深入推进。
