日前，中国铁路总公司和福建省政府联合批复福建省南三龙（南平—三明—龙岩）铁路扩能工程初步设计，该铁路有望于年底前开工建设。南三龙铁路是省内连接八地市铁路环线的重要组成部分，建成后，泉州将有动车到达三明市和南平市，乘车用时将大大缩短。
据了解，南三龙铁路东起在建的合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平等市县，西至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时，通道内近期2020年、远期2030年分别开行客车52对/日、72对/日，投资概算253.24亿元，工程总工期48个月。
南平至龙岩原有铁路全长321.5公里，客车平均时速仅45公里，从南平坐火车到龙岩需七八个小时。南三龙高速铁路建成后，从南平到龙岩有望只花1.5小时左右，还将与京福、向莆、龙厦等线一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为我省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分和长三角经海峡西岸经济区联系珠三角的重要辅助通道。
南三龙铁路的建成也将大大方便泉州乘客出行。据悉，目前泉州前往龙岩每天有一趟5218次火车，D6401次和D6405次等八趟动车。如果从泉州到三明市、南平市选择铁路客运，没有动车可坐，只能乘坐每天从泉州火车东站首发的K398次火车，到三明市、南平市的路程耗时分别为约8.5小时、11.5小时。南三龙铁路建成后，从泉州就可乘坐动车，经向莆铁路到达三明市、南平市，大大缩短区域间的通行时间。
