7月27日11时20分，k366次在广东省境内茂名东至阳春间的沙琅站停了下来，这个车站不是列车的图定停靠车站，此时车外暴雨倾盆，列车晚点已经超过3小时。
担当值乘工作的昆客运段六车队广昆九组列车长舒兴立即向广铁客调请示汇报，了解到运行前方因暴雨导致铁路断道。K366次列车立即启动应急预案，列车通过广播致歉，并及时播报断道信息，各车厢列车员坚守岗位，加强巡视，做好服务工作。
列车何时恢复运行牵动着列车上一千四百余名旅客的心。随着等待时间的增加，车内旅客越来越着急。其间有十余名旅客找到舒兴，要求在沙琅站下车。但沙琅站是一个区间小站，附近没有村镇，当时还下着暴雨，旅客下车有安全风险。舒兴与对班列车长董泽敏双班作业，加强宣传解释工作，向旅客讲清安全状况，经过不断的劝说，获得了旅客理解。
因为晚点时间越来越长，K366次各车厢出现不同程度的缺水。列车工作人员用水壶向旅客送开水。舒兴与董泽敏带领4名工作人员冒着大雨到车站打水，补充餐车饮用水。餐车比平时多备了50%的餐料。舒兴又通过车站补充订购了方便面、矿泉水等商品，保障旅客饮食供应充足。此外，列车工作人员还调查了解旅客实际情况，为确实有困难的旅客免费准备了盒饭。
列车晚点还导致了发电车燃料不足，舒兴通过联系客调了解到广州站不能补充，需要K365次返回到南宁站才能补油。列车及时向旅客做好宣传，在白天关闭照明用灯，着重供应空调、电茶炉的用电，节约燃油。
27日18时50分，K366次列车从沙琅站开出。
28日凌晨2时40分，K366次列车抵达广州站，晚点13小时。
当日2时54分，K365次由广州站开出，29日8时41分到达昆明站，晚点17小时50分。
