7月15日，记者从乌鲁木齐铁路局获悉，为确保兰新铁路第二双线双块式无砟轨道8月31日前开通，9月达到铺钢轨条件。中铁二十局兰新项目部3000余名铁路建设者夜以继日奋战在轨道施工现场，向8·31无砟轨道开通目标发起新冲刺。
据了解，无砟轨道是常规铁路新型技术的技术革新领域，常规铁路的道床结构使用道砟（小块石头）铺设，钢轨固定在轨枕扣件上后，用铺轨机铺设在道砟上面形成道床，稳定性相对低，维护工作量较大，列车提速缓慢。而兰新铁路第二双线无砟轨道使用的是钢筋混凝土道床，道床板设置为单元式道床板，有结构简单，维护工作量小，稳定性极高等优点，在干旱大风区施工尚属首次。
项目部自轨道施工以来，对全线路轨道进行节点工期策划，在签订安全质量责任状的前提下，将轨道工程数量逐级包保到工区、架子队，施工计划方案上指定包保责任领导，明确完成任务的时限，并制定切实可行的奖罚措施助推施工生产不断提速。通过一系列扎实的措施，日前项目管段无砟轨道施工以日完成1500米的速度向前推进，工程全面进入倒计时的冲刺阶段。
