6月22日，“秦晋铁粉微博行”活动第二天，“铁粉们”在与大同车务段货运营销中心工作人员交流时获悉，该段围绕货运改革，转变思想观念，围绕市场积极营销，主动争取运输市场份额，目前已发运零担货物63吨。
大同车务段段长蒋智忠介绍，在统一思想、加强组织和做好精心准备之外，该段的货运改革在营销方面做了重要调整。“多年来，大同铁路的煤炭运输业务一直占主体地位，但今后高效新能源会有更多发展，煤炭资源也不是取之不竭的，铁路需要为应对未来境况做准备。要转变“铁老大”思想观念，树立强烈的市场意识、服务意识、效益意识、危机意识。积极营销，主动争取运输市场份额。”
面对“零担”业务取消多年，小客户不再关注运输的现状，如何再把客户拉回来，拓展运输市场份额，该段成立了营销组两个段货运营销中心抽调货运精兵强将组成了两个市场营销调查小组，配备专用汽车，明确分工，划区域进行网格式货源市场调查营销，一组调查大同市城区、矿务局及怀仁县，一组调查阳高县、天镇县、怀安县。“一对一”上门服务等方式全方位地展开营销宣传和市场调查，扩大了铁路货运组织改革的影响力。
柴沟堡站营销组对管辖的周边企业走访调研过程中，了解到万全县有一家私企每月固定发往成都黄米土特产，只是一次发运量较小，只能按普通零担货物发运，造成运到期限较长，无法满足客户时间需求。为了解决这一问题，车站营销人员在营销中，又了解到当地万宝面粉厂也向成都发运黄米土特产，两家企业货物运输都用汽车发运。营销人员积极与企业沟通协商，通过测算货物运费，货物到达用户手中，铁路运输比公路运输费用每吨少支出78元。营销人员协调两个客户共同组合了30吨货物，按照一站直达整零发运运输方式，通过向路局货运营销中心反馈，于15日当天上货当天发运，于6月15日，发往成都局新兴镇站的一站直达整零，共计5批、1434件、30吨、运输收入9537.3元，实现了铁路对货主的承诺，真实体现了铁路货运组织改革服务理念。
柴沟堡货主告诉记者，作为个体企业，他深深的感受到铁路货运改革所带来的新变化。“一是业务办理程序简单了，车站的工作人员主动上门和我联系，所有的手续全部由路方人员办理，省去了过去的报计划、请车，承认车的繁琐程序。二是收费透明了，一张票、一口价就全部搞定。三是运输成本降低了，通过此次发运和公路运输对比我们30吨货物节省了2300多元。四是全程物流服务，实现了门到门，接取送达。特别要说的是，铁路的服务非常热情周到。通过这次办理发往成都的30吨黄米运输业务，我们与铁路有了更深入的合作意向。今后只要有运输需求，我们会第一考虑铁路运输，实现路企双赢。”
