目前位于文家场附近的成都西站只是一个拥有一个站台的途经车站。据成都市域铁路公司相关负责人介绍，今后成都西站将至少扩至四个站台。
蒲江新选择
届时成都西站到蒲江理论上只需坐半个小时动车，而中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间，全部可以在半小时内到达
备受关注的成蒲铁路有了最新消息，昨日，记者从成都铁路局、成都市域铁路公司以及大邑县等多个单位部门核实，成蒲铁路预计最快将于下月开工建设，该铁路设计标准等基本没有变化，设计目标速度为每小时200公里，工期3年。线路将从成都西站引出，预计2016年最快建成通车，届时成都西站到蒲江理论上只需坐半个小时动车。
成蒲铁路进入实质性施工阶段
昨日，记者从成都铁路局以及成都市域铁路公司了解到，期盼已久的成蒲铁路将在今年有最新进展，预计最快将于今年6月破土动工，正式开建。
“目前都是按照6月开工进行准备。”成都铁路局相关负责人表示。成都市域铁路公司一名负责人也表示，目前招投文书已上报，批复后最快将于6月开工建设。
同时，记者从大邑县公众信息网看到，该县在县长信箱回复中明确答复：成蒲铁路大邑段全长约12公里，现已完成集体土地征地拆迁工作，国有土地正在评估。预计6月正式开工。
据了解，成蒲铁路于2009年就举行了开工仪式，但一直没有进入实质性开工阶段。
按照此前原铁道部的批复规划，成蒲铁路总工期为3年。因此今年开工后，预计2016年可以建成。铁路开通运营后，届时成都西站到蒲江理论上只需坐半个小时动车，而中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间，全部可以在半小时内到达，构筑起成都又一个半小时轨道交通圈。
12站中有7站具备客运功能
即将正式动工的成蒲铁路有无变化？记者从中铁二院以及成都市域铁路公司了解到，从线路走向、站点设置到设计目标速度等，成蒲铁路已经得到相关部委的批复，基本没有变化。
据了解，成蒲铁路确定设计目标速度为每小时200公里，该铁路东起成都西站，途经青羊区、武侯区、双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市，到达蒲江县。该铁路将新建双线，正线长99.087公里，标准为Ⅰ级电气化铁路，设计速度目标值为200公里/小时。
成蒲铁路沿线共设12个站，分别为成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖。成都西站为地面站；温江站、崇州站、大邑站、邛崃站为高架车站；蒲江站、朝阳湖站为地面站，其余站点暂不开通客运功能。
铁路从成都西站引出即为高架桥，并直接以桥梁方式通到大邑，长度将超过50公里。
成蒲铁路正线将新建特大桥、大中桥共计24座，全长64.441公里，占正线长度65%。
