连日来，省市重点建设项目泸州市叙永县叙(永)大(树)铁路各个施工标段正如火如荼加紧建设，为推进全省“多点多极支撑”发展战略提供保障。
记者日前在叙大铁路聂家坡隧道施工现场看到，施工人员正在对隧道洞口部分进行施工作业。
聂家坡隧道是叙大铁路主要控制性工程之一，全长1593米。自2012年3月份开工建设以来，整个隧道已完成开挖土石方58000多立方米，工程进度达65%。
据叙大铁路A标1工区项目经理明德江介绍，目前隧道开挖已经累计完成了600米，还剩余900米的工程量。
据介绍，由于隧道施工经过喀斯特溶岩地区，施工过程中，突水、突泥或掘进时遇到大型溶洞等不良地质情况时有发生，这为隧道的施工带来了不小的难度。
聂家坡隧道施工现场技术负责人刘颀：比如说前方探测有溶洞的情况下，我们会提前进行大管棚施工，把前方支撑起来，然后进行弱爆破、短进尺的开发，立拱架保证安全和进尺;如果有突水的情况下，则要用到水玻璃类的化学物质进行堵塞然后凝固把水封起来，再进行开挖。
施工过程中，施工方严格实行两班倒制度，工序实现无缝连接，并将隧道内壁二次衬砌和开挖合理进行搭配，确保工程顺利推进。
叙大铁路A标1工区项目经理明德江：我们预计在7月底8月初开挖全部完成，隧道正式贯通。
据了解，叙大铁路是泸州市叙永县至古蔺县大村的一条煤炭运输专用线，全长85.5公里，计划总投资35.48亿元。预计工期为3年，到2014年竣工通车。
