最近，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在全路货运改革工作会议上，就全路货运组织改革做出了“四个转变”的要求，具体就是：铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变；铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变；干部职工要由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变；工作方式方法要由传统习惯向提高效能的方向转变。
盛光祖在此次会议上明确的表达出本次改革的中心思想，作为最顶层的铁路规划设计师，中国铁路总公司已经做出了明晰的全路货运组织的改革方案。目前完整的方案已经稳固的形成有待实施，货运组织改革的基本条件已经具备，铁路总公司应该万众一心，向高效能的工作方向转变，向高效能的工作思路进军。
盛光祖的此次讲话切中了本次铁路改革的要害之处。国务院总理李克强在今年的两会中特别谈及了经济运行的三大指标，首先提及的就是铁路的货运量，这充分表达了铁路货运对于我国国民经济的重要性。
铁路货运市场的兴衰一直影响着国民经济的发展。当铁路改革如浪潮般的推进，铁路运输不可避免的全面和市场接轨，铁路运输已经进入了大众化时代，而在市场经营的路线之下，货运运输为了保证整个铁路部门的总体效益，一方面要照顾客运运输，一方面要完成自身使命，早就已经疲惫不堪，所以铁路货运的改革势在必行，不改革就不可能有长足的发展进步。
现在，货运组织改革开始大迈步前进，南昌铁路局统筹全局发展，在对客运服务进一步上台阶的同时，也对货运运输做了大大的调整，使铁路货运效率进一步提高，铁路和社会实现双赢的局面。
根据中央指示精神，南昌铁路局在本次铁路改革中营造了良好的货运运输环境，服务水平大幅度的提升，在为铁路总公司获取改革红利的同时，也始终不忘自己的社会基本义务，更加努力的回馈社会，回馈民众。
