截至3月31日，国电平庄煤业铁路运输公司一季度总运量达到351.1万吨，超计划47.6万吨，铁路运量再创历史新高。
在生产组织上，该公司针对近年来煤炭产销量不均衡、淡旺季铁路运量峰谷值较大的实际，以抓好铁路科学运营工作、多拉快跑、提高铁路运营效率为立足点，确保顺利完成露天快装系统、煤化工、下水煤、入关大列和各段高峰期的运量。一是深入转变观念，以公司大局为重，积极服务配合国铁装运要求，加强与国铁站点、销售公司和各矿装车点的联系，主动沟通，随时掌握车流去向和装车进度，做到随到随取、随取随装、随要随发，尽最大可能快装快送，满足需求。二是各段各司其职。元宝山段以保证元露扩能和煤化工运量为主，确保北部矿区煤炭铁路运输。元露-玉皇站是北部矿区铁路运输的重点路段，直接影响集团公司的总运销量。该段积极配合好元露快装系统，保证机车质量，合理安排元露和煤化工机车动力，提高运行速度和运转效率。平庄段以保证古山三井和装煤站运量为主，确保南部矿区煤炭铁路运输；加快古山三井自翻车加高改造工作，提高蒸汽机车的运行效率，合理调度机车车辆，确保高峰期的动力需要。
在安全管理上，该公司一方面继续推行“6S”现场管理法，深化“五勤一线”工作法并强制实行“以险为令”应急管理机制，推广应用“准军事化”管理模式，全力推行岗位标准化作业，加大现场的隐患排查力度，提高现场安全生产系数。另一方面，该公司加大线路巡查力度，加强对线路和桥梁的检查，充分利用轨道探伤仪等新设备，对全线进行钢轨探伤，确保冬冻春融期间运输线路安全。
