3月6日，成都铁路局2013年春运圆满落幕。春运40天，成都局累计发送旅客2075.71万人，同比增运157.84万人，增幅8.2%；客运收入累计完成229025万元，同比增加10652万元，增幅4.9%；日均旅客发送连续17天超过去年春运单日最高峰。
今年春运，成都局认真贯彻“1·24”、“2·8”全路会议精神，以“让广大旅客有更好的体验”为追求，以安全为核心，以服务为宗旨，精心组织，切实做好春运工作，取得了安全、能力、秩序、服务、效益、保障均好于历年的成绩。
今年成都局春运客流呈现出流量大、峰值高和峰期长的特点，尤其是节后长途直通客流启动早、上得猛、削峰慢，管内区段客流旺盛、分散、持久。从2月12日（正月初三）开始，成都局出川、出渝、出黔的直通客流急剧攀升，管内客流十分旺盛。成都局在充分把握今年客流特点的基础上，坚持统筹成都局、突出主干和适度集中，做大做强北上广等主要方向运能，日均增加直通能力上万席；坚持开足窗口、敞开售票和便民利民，畅通售票渠道，开设售票窗口2176个；坚持内部抽调、外部支援和培训上岗，组织春运临时人员1.2万余人，在做好能力、售票、人员保证的基础上，优化车站、列车、实名制组织方案。
在成都局总能力只有55万席、管内运能同比减少2.1万席的情况下，成都局通过提高长途票额全程客座利用率和退票利用率，动态调整区域间票额分配，对有限的运能做最大化的利用，创造了三个历史新高：2月7日发送旅客52.16万人创节前单日新高；2月25日发送旅客66.26万人创春运单日历史新高；2月15日到3月3日连续17天日均发送旅客超60万人，均超过去年春运最高发送旅客59.53万人的水平。
面对今年春运客流量大、安全压力大的实际情况，成都局围绕旅客进站、候车、检票、上车和下车、出站等环节，细分重点区域，理顺乘降流线，合理利用空间，全力开展好了乘降组织工作。坚持抓好验证进站、扶梯乘坐、候车检票、天桥放行、站台排队、车门组织、车内疏导等关键，合理安排人员，严格作业标准，维持好了现场秩序。充分发挥团队作战能力，加强内外沟通协调，实现了站与车、本局与外局、铁路与地方的多方联动，并通过逐站、逐车制定乘降组织方案，认真落实乘降组织措施，全力确保了高峰期客流组织的安全、平稳和顺畅。
在成都局上下的共同努力下，成都局2013年春运工作也获得了社会的充分认可，通过充分发挥服务品牌效应，大力倡导微笑服务、热情服务、主动服务，不仅提升了品牌服务质量和旅客满意度，也提升了铁路形象；专门利用铁路客户服务中心网站和“12306”客户服务中心，全面公布列车时刻表、票价、代售点等详细信息，每日分三个时段定时向社会发布热门车次信息；有针对性地组织移动售票、下乡售票，为学生、农民工提供了优质、方便、快捷的购票服务；组织730名青年志愿者，在重点车站深入开展志愿者服务春运活动，为老、幼、病、残、孕等重点旅客主动服务。
与此同时，成都局兼顾好货源相对充足地区的货物运输，优化运力配置，制定落实“口子接车均衡、管内移动顺畅、加强卸车组织、压缩违流运输、提高货车旅速”的思路，春运期间分界口交接车同比提高，先后7次受到铁道部调度命令嘉奖，确保了煤炭、石油、粮食等关系国计民生的重点物资运输，实现了“客增货不降”的目标，特别是24天运输收入过亿元，成为过亿天数最多的一个春运。
