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红淖铁路项目进展顺利 有望2014年上半年通车

收藏 www.jctrans.com 2013-4-1 14:06:00 哈密政府网

导读:红淖(红柳河-淖毛湖矿区)铁路,为国铁一级电气化铁路,正线全长312公里,伊吾县境内234.3公里(其中淖毛湖至矿区段支线长114公里),分布车站23处(含红柳河站);淖毛湖至各煤矿支线合计长为120.55千米,分布车站10处(不含淖毛湖站)。

  红淖(红柳河-淖毛湖矿区)铁路,为国铁一级电气化铁路,正线全长312公里,伊吾县境内234.3公里(其中淖毛湖至矿区段支线长114公里),分布车站23处(含红柳河站);淖毛湖至各煤矿支线合计长为120.55千米,分布车站10处(不含淖毛湖站)。该线路与横贯西北地区的兰新铁路相接,覆盖淖毛湖矿区的核心地带,沿线的煤炭资源储量突破200亿吨。预计初期输送能力达到4010万吨/年,近期5160万吨/年,远期21070万吨/年。 

  目前,该项目进展顺利。县境内铁路正线段:正在进行路基填方,打桥梁基础,同时办理临时用地手续;矿区段线路:设计院已交桩,施工队中铁一局已进场,正在放线,做开工前准备工作。现已全线开工。5月份开始人工铺轨,7月份开始机械铺轨,争取明年上半年通车。 

  该项目建成后,将形成年外运煤炭和物资4000万吨的运输能力。该铁路的建设,将构建起矿区内部与对外交流的运输大通道,对有效降低资源运输成本,提高资源开发转化能力,加快伊吾县“西煤东运”战略能源基地建设具有重要意义。 

本文关键词:铁路,煤炭

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