宁启铁路复线电气化改造，最快年底扬州将进入“动车时代”。而未来，规划中的连淮扬镇铁路的开建，更将让扬州铁路实现从“一”字形到一纵一横的“十”字形跨越，扬州将实现铁路快速过江，对接苏南铁路网，更快捷地融入长三角和上海经济圈。
宁启铁路： 迈入“动车时代”
2009年底，宁启铁路复线电气化改造工程启动，设计时速提升到200公里，全长268公里，总投资127亿元。建成后，将大大缩短南京到扬州、泰州、南通的时间，从南京站到扬州30分钟内可到达。
据悉，今年该项目计划投资8亿元，力争建成扬州段，“最快今年底扬州有望迈入‘动车时代’。”
连淮扬镇： 接轨“高铁时代”
除了宁启铁路，接轨苏南城市的连淮扬镇铁路今年将力争国家发改委的早日批复。
“扬州的铁路网，有了连淮扬镇铁路之后，也从‘一’字形变成了‘十’字形。”市铁办主任尹建平说，连淮扬镇这条铁路能让苏北城市快速对接至长三角，沟通了江苏的南北腹地，并使扬州真正意义上进入高速铁路网。
