我国目前正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客运专线梅岭关隧道,经过中国铁建十八局集团建设者三年多施工16日正式贯通,标志着制约兰渝铁路全线铺轨工期的难点按期突破。
位于四川广元的兰渝铁路梅岭关隧道,穿越川东北高瓦斯油气区,是兰渝铁路全线的关键控制性工程,也是目前我国在建的最长高瓦斯高风险隧道。兰渝铁路开通运营后,兰州到重庆的行车时间将由目前的22个小时,缩短为6个半小时,将构成我国连接西北、西南、华南和东南沿海的铁路大通道。
收藏 www.jctrans.com 2013-3-18 11:50:00 西部商报
我国目前正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客运专线梅岭关隧道,经过中国铁建十八局集团建设者三年多施工16日正式贯通,标志着制约兰渝铁路全线铺轨工期的难点按期突破。
位于四川广元的兰渝铁路梅岭关隧道,穿越川东北高瓦斯油气区,是兰渝铁路全线的关键控制性工程,也是目前我国在建的最长高瓦斯高风险隧道。兰渝铁路开通运营后,兰州到重庆的行车时间将由目前的22个小时,缩短为6个半小时,将构成我国连接西北、西南、华南和东南沿海的铁路大通道。