春运年年有，今年大不同。2月14日人民日报以《铁路春运今年不太囧》为题，报道了2013年铁路春运中的点滴变化。
春运已经过半，笔者细数了一下，铁路今年的变化还是蛮大的。
看订票。今年春运，购票方式向着多元化发展，除传统的代售点、窗口购票外，电话、网络购票渐成“时髦”。提前20天的预售期使得曾经需要在火车站忍受寒冷彻夜排队的现象不复存在了，现在我们只要在家轻触键盘、鼠标就可以方便的买到车票，然后在就近的“下乡代售点”，轻松取票。
看硬件。随着京哈、京广高铁的陆续开通，我国的高铁版图已显雏形。列车的速度明显的提高，极大地拓宽了旅客出行的空间，缩短了旅客在路上的时间。对老百姓来说选择更多了，对于那些想早点回家，不想把时间浪费在路上的人来说，高铁是一个不错的选择。
看服务。无论是从北京西站售票员尹树霞的“多问旅客一句话”还是到杭州站导购咨询员王友照的“13年没说过一句‘不知道’”，免费的卫生纸、24小时不间断的热水等等，这些渐渐都已经常态化。无处不在的细微服务足显铁路真情。
今年铁路的“微”服务更是给力。“中国铁路”官方微博推出“春运三十六计之‘走’为上策”专题，为正犯愁春运如何返乡的全国广大旅客送来一份贴心大餐。在对弱势群体的关怀上，也更照顾有加，专为残疾人朋友提供购票、进站、乘车服务提示。
其实，近几年铁路部门在一直在努力，他们一直虚心地倾听民声、察看民意，改进工作，踏踏实实做好春运的各项工作，不仅仅是“硬件”的更多的是“软件”的升级。如果我们能够用客观的眼光看待春运，就不会求全责备、怨天尤人。只要铁路部门用真心，尽全力，我们就能体会到铁路的细微服务。
