日前，从长钢铁路运输部传来好消息，去年该公司产品铁路外发创历史最好纪录。全年共外发车皮9779车，月均装车量814车，最高时发1190车。
产品外发是制约该公司生存与发展的瓶颈，国铁电煤优先和晋煤外运的倾斜政策，周进民营企业的不断发展，长北车站非煤物资重点单位的不断增加，使长北车站本就紧张的非煤物资运输更趋紧张，对长钢公司的产品外运形成了冲击。面对严峻形势，长钢铁运部采取有效灵活的措施，与国铁部门进行沟通、协调。部领导积极参加郑州局每年召开的用户座谈会，掌握铁路运输动态，了解铁路资源信息，为公司科学决策，调整经营战略提供了依据；他们还安排专人蹲守郑州铁路局，每日跑长北车站，时刻同铁路运输调度部门保持密切联系，不定期根据公司生产情况向郑州铁路局和长北车站提出“增加车皮量”的请示，保证了车皮的足额进厂。
