西起香江光彩大市场，东到光岳路，途经月亮湾小区，阿尔卡迪亚小区，双力小区，水晶城小区，聊城汽车总站，中通客车厂，建设路小学，光明小学等多个学校，商贸中心，聊城建设路是目前聊城市区最北面的一
本报讯 西起香江光彩大市场，东到光岳路，途经月亮湾小区，阿尔卡迪亚小区，双力小区，水晶城小区，聊城汽车总站，中通客车厂，建设路小学，光明小学等多个学校，商贸中心，聊城建设路是目前聊城市区最北面的一条东西走向的主干道，交通不堪重负，为此，今年市政协委员李刚、张富海提交了名为《关于缓解聊城建设路交通压力的建议》的提案。对此，市公安局在最近的答复中表示，采取分时段限制外部货运车辆通行等措施，减轻建设路交通压力。
李刚、张富海在提案中说，随着我市经济的快速发展，建设路已成为市区最繁忙的一条交通要道。随之而来凸显出的问题就更加明显。主要表现为，上下班高峰期交通拥堵现象严重;交通事故频发，对上下学学生造成安全隐患;载重货车扰民现象严重，大型货车晚上在此路通过，严重影响周边住宅小区业主的生活质量;载重货车使得道路寿命大大缩短。建议打通建设路以北的财干路，使其成为另一条城市主干道，财干路的扩修定能促进聊城经济发展，扩大城市商业圈，缓解城市交通压力，其次能带动周边郊区村庄的经济发展。相关监管部门要加大交通监管力度，严格规定可通行建设路车辆的类型。严禁大型载重货车通行。在建设路沿线的学校门口设置减速带，限速标志，保证学生出行安全。
对此，市公安局在答复中说，建设路交通压力过大的主要原因是，建设路是市区北部的一条主干道，位置特殊，西边有香江光彩大市场，人流、物流及车辆繁多;中部有长途汽车总站及几个客运企业，客车、客流较多;东部有中通客车等大型企业及企业职工宿舍区，人员密集、流动性大，再加上几个大型小区(如阿尔卡迪亚、星光水晶城、三里铺小区、月亮湾小区等)居民居住集中，造成建设路人多、车多、交通压力大。
建设路东西两头分别是济聊高速的两个下道口，进聊的车辆势必途经建设路口;建设路以北的双力路、财干路都未东西贯通，不能为建设路交通分流压力。许多货运车辆、物流车辆必须进入建设路送货，必须到香江物流处经营，无形中增加了建设路的交通压力。城市规划和城市建设正在同步进行，很多基础设施还不健全，如香江附近机动车和非机动车混行等问题突出。
为此，市公安局交警部门将调研香江光彩大市场内部商户自用车辆的数量，分时段限制外部货运车辆通行建设路。对外地大型货车尽量限制白天通行，以缓解建设路交通压力;利用好香江市场内部的几个大型停车场，让香江商户和购物者的车辆进入停车场停放，严禁在建设路两侧路沿石以下停放。在建设路东西路段企业及小区前开辟部分停车场。增设禁停标线、标志，加大对违法停车的治理力度。加强对大货车、渣土车、大型拖拉机及三轮车、低速货车的管理和治理，及时查纠各类交通违法行为。加大道路流动巡查密度，实行轻微交通事故快速处理，减少对交通秩序的影响，防止发生交通拥堵。与交通、住建、执法等部门联合执法，清理乱停乱放、店外经营，还路于民。
在建设路各所学校门前完善减速标志、减速带、人行横道标线，全力确保师生安全。配合好城市道路提升改造工程，确保施工改造期间道路安全畅通。
（记者 陈金路 通讯员 梁兆坤）
