2013年1月10日,随着一列满载着3000吨煤的货运列车从珠海高栏港站缓缓驶出,标志着广珠铁路正式投入运营,珠江口西岸的“铁路时代”终于来临。
中铁六局北京铁建公司承建的广珠铁路工程,西起升平特大桥,东至广珠铁路终端高栏港站,全长15千米。工程包括一座车站,两座特大桥,两座中桥,两座涵洞及三段区间路基。自2008年4月开工以来,北京铁建公司全体建设者同心协力,艰苦奋斗,逢山凿路,遇水架桥,抗台风战酷暑,风雨同路,攻坚克难,最终克服重重困难,顺利完成了各项工期任务,保证了广珠铁路按期开通运营。
广珠铁路为国家I级电气化铁路,全长189公里,纵贯珠三角西岸,线路自京广铁路江村编组站引出,经过广州、佛山、江门、珠海四市,到达终点高栏港站,设计时速为每小时120公里,设计年运量6000万吨。
百年梦想今成真,广珠铁路的开通,标志着珠海无铁路的历史已经远去,也意味着珠海从此有了一条通向内陆大江南北的无限希望之路。