近日，新浪微博名为“互联网的那点事”的博主发布了一条内容为“你们知道新一代的12306.cn开发费用是多少钱吗？1.9亿，对，没错，你的狗眼没有看错，1.9亿！！！而且这仅仅是一期的费用！太极计算机股份有限公司宣布他们以1.9亿中标铁道部新一代客票系统一期的工程项目。”此事引发网友们的一片吐槽和不满。
没有体验过春运的人大概是不了解“买票”到底有多难的。笔者有幸曾多次亲身体会，如果说春运是一场运输业的战役的话，买票也算得上是个人的一场战斗了。就那么几个售票窗口，每个窗口排满了人。兴许排了几个小时的队好不容易轮到自己却被告知没票了。在千辛万苦排队的同时还得跟“黄牛党”们作战，有时候赶上急事，面对票贩子提高几倍价格的车票也只得“认栽”。说句很内心的话，我是很欣赏铁路部门推出的网络售票的。虽然不能从根本上解决购票难的问题，但起码是方便了不少。不用在大冷天的跑去车站排队、不用大半夜就去挤位子、不用看售票员那不耐烦的脸色和略带训斥的言语、不用在票贩子高价票面前感叹瘪瘪的口袋。只要有台电脑、一根连接网络的网线就能轻松地购票了。
当然了，这只是一厢情愿的设想罢了。近日，随着中秋国庆假期临近，越来越多计划回家的人选择网购火车票，然而据悉耗资1.99亿元的12306.cn客服系统却不像想象中的那么给力，系统延迟和排队现象屡见。客服系统还新增了等待环节，但有网友质疑说以前买票，没有票就没有票了，还可以改买其他车次或者汽车票去了。但现在排队，排到后来一句余票不足，票没等来还浪费时间。对这样技术含量较高的系统，笔者不敢随便下结论。记得年初的春运，12306.cn客服系统在首个春运购票日就因14亿的访问量几近瘫痪。不管怎样，客服系统应该都是为方便购票者而设计的，一个号称一期工程就上亿的系统应该提供的服务质量应该是值得期待的。“亿元系统，一元效果”不仅会招致广大购票者的不满，更资源的极度浪费。
