9月20日是全路全面实施货运组织改革的第一天。10：03分，位于上饶车务段管内湖沿站的江西玉山万年青水泥有限公司成功预订了21日由湖沿发往古田的4节车皮，据悉，这是南昌局诞生的首份电子货运订单。
江西玉山万年青水泥有限公司是湖沿站的大客户，在实施货运组织改革前，该公司发送货物先到车站填写纸质订单，每日上午呈报计划，到下午才能知晓计划是否被批复。计划批复后，还好请求配车才能落实装车计划。自9月20日起，铁路实施货运组织改革，试行货运需求网上受理，积极推进敞开受理、有货就装的“实货制”运输组织方式。该公司计划员邓啸告诉我们：“现在要装车，不必再往车站跑了。坐在办公室里上网，进入货服系统，是否有运力和现车一目了然。整个系统操作界面简洁易懂。提交订单后几分钟就能得到回执，以前繁杂的手续如今一步就能完成，这是过去连想都不敢想的事情。”
实施货运组织改革是部党组推行的重大战略举措。路局领导对此高度重视，局长郭竹学、党委书记王秋荣多次对路局的货运体制改革作出指示。上饶车务段也多次召开专题会议研究部署，制定措施抓好落实，保证了电子货运系统如期开通。
据悉，20日江西玉山万年青水泥有限公司签订的订单，湖沿站及时落实空车配送，21日如期完成了装车。推进货运组织改革，通过货物与能力直接“见面”，使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户。
