继8月24日架通宋家庄1号中桥后，中国中铁一局新运公司山西中南部铁路通道项目经理部铺架分部鼓足干劲，用5天时间架通宋家庄2号大桥及秦家庄特大桥跨既有太（原）焦（作）线改建段1孔梁，共架梁8孔。至此，中南通道汽车吊架梁告捷。
宋家庄2号大桥是新建长子南站至既有长子车站间10.406公里下行联络线两座桥梁中除宋家庄1号中桥外的另一座桥，全长229.96 米，共需架设32米简支T型梁5孔、24米2孔。
架设跨既有太焦线改建段24米梁
秦家庄特大桥是新建长子南站至既有长子车站间10.577公里上行联络线仅有的一座桥，全长1045.64 米，共需架设32米简支T型梁8孔、24米30孔、20米1孔。其中28号、29号桥墩上的24米梁跨既有太焦线改建段路基。为避免后期太焦线改建段投入使用后项目部跨营业线架梁施工涉及的封锁要点等各项繁琐工作，项目部决定采用汽车吊提前架通该孔梁，剩余桥梁等下行联络线打通正式铺架后用铁路架桥机架设。
