6年来，青藏铁路共累计运送货物24518万吨，货运送量由2006年的2491万吨增长到2011年的5164万吨，年增长率为115.7%，为促进青海资源优势向经济优势转化发挥了很大作用。
记者近日从青藏铁路公司了解到，为支持钾肥运输工作，青藏铁路公司协助青海盐湖集团把专运线改造为路企直通的战略装车点，实现了集中规模装车作业，并优化配置了钾肥运输车辆，开设了集装箱办理业务，加强了察尔汗、达布逊、格尔木等几个钾肥主产区战略装车点的储存、装卸能力，并采取装运“五优先”等措施，开足马力抢装抢卸、快装快运，每日平均装车达338辆。目前，青海盐湖集团已具备整列装车6列以上能力，整列装车实效压缩1小时左右，确保了钾肥运输的畅通。
青藏铁路公司根据我省运输需求日益增长的实际，不断加大运输力度，动态掌握各车站、各专用线的有效货位、装卸品名、劳力、机具等情况，不断根据装车需求调整机车使用台数、输送重车车流，积极组织开展对种子、农药、煤炭及土豆、油菜籽、粮食等品类的运输工作，做到随到随装，有多少装多少，及时将这些农用物资、农副产品大量发往甘肃、北京、上海、广州等南、北方区域，运抵田间地头和农民手中。
六年来，青藏铁路公司还为昆仑碱业、盐湖钾肥等近20家厂矿企业修建专运线，先后建成12个战略装车点，整列直达装车比重占到全公司装车的60%以上，促进柴达木钾肥、煤炭和矿产资源运输，使运能运力实现大幅度增长，仅今年上半年青藏铁路公司已运送各类货物2713万吨。
