在哈密以东100公里左右的新建景峡站至思甜站间，随着最后一片T型梁的缓缓落下，兰新铁路电气化改造工程红柳河至烟墩段最后一孔桥梁顺利架通，标志着红烟电气化改造工程桥梁架设全线完工，为红烟电气化铁路的开通奠定了基础。
兰新铁路红柳河至烟墩段电气化改造工程全长154.725公里，总投资32亿元，自东向西跨越甘、新两省区交界，地处新疆通往内地的铁路咽喉，是兰新铁路电气化改造工程的重要组成部分。
据统计，红烟电气化改造工程自2010年建设以来，累计架桥26座，其中特大桥6座，大桥11座，中桥9座，共计18.535公里。红烟电气化改造项目建成后，红烟区段兰新铁路坡度将由现在的千分之十二降至千分之六，单列货物通过能力将从目前的2600吨提高到5000余吨，区间铁路运输的瓶颈效应得到有效缓解。
兰新铁路电气化改造工程始建于2008年，计划于年底全线贯通。目前，安柳段（安北站至柳园站）、乌阿段（乌鲁木齐西站至阿拉山口站）已经完成并投入使用。随着红乌电气化铁路改造工程的全线交付使用，兰新电气化铁路将全线贯通。一个大能力的出疆通道，将为新疆交通实现东联西出、畅通亚欧大陆桥注入新的活力。
