近期，风雪雨雾等恶劣天气频频来袭，给铁路运输带来严峻考验。铁路各站段制订恶劣天气应急预案，完善冬运安全防范措施，提高设备质量保障能力，从思想、组织、技术、物资等各方面作好准备，确保冬运畅通无阻、安全有序。
安康车务段
近日，受强冷空气影响，陕南地区气温骤降。安康车务段坚持早动手、早检查、早准备，积极做好防寒过冬工作。
这个段组织包保干部分片区深入一线，认真检查行车备品、消防设施、装卸机具和除雪备品等用具的质量及运用情况，建立防寒过冬问题库，并按照定人、定时、定责的要求，逐一进行整改，确保设备正常运转。
这个段利用点名会、交接班会、局域网等多种形式宣传防寒工作，并按照“一人不漏，人人合格”的原则，组织职工进行防寒过冬劳动安全知识教育培训，增强职工防寒安全意识。这个段还要求各站完善除雪预案，成立除雪队，举办除雪和雾雪天行车模拟演练，提高职工应急处理能力。
此外，这个段积极筹集专项资金，备足各类防寒物品、除雪用具和劳保用品，确保安全过冬。
南昌机务段
南昌机务段结合铁路部门防寒过冬工作特点，召开专题会议，对段机车、人员的防寒过冬工作进行详细研究部署，并按照逐级负责制的要求，逐项抓好落实。
为切实抓好防寒过冬和冬季运输安全生产工作，这个段抓好对干部职工的安全宣传教育，制作冬季劳动安全保护手册，下发到机车乘务员手中。他们在北京、深圳、阜阳、赣州等10个驻班点巡回展出安全宣传板报，对职工进行安全宣传教育，增强职工在冬季运输生产中的自我保护意识。这个段加强对防寒设备的整治，组织专业技术人员对全段198台机车的热风机、空调等设备进行全面检查，对发现的故障逐一进行整治，确保设备性能良好。他们还加强安全风险管理，组织100人的抢修除雪队伍，应对运输生产中的各类突发事件，确保冬季运输生产安全有序。
乌海工务段
11月份大范围的降温天气给包兰线行车、施工和人身安全带来不利影响，乌海工务段把设备巡查、现场把关、人员教育和后勤保障四个环节结合起来，打好防寒过冬“连环掌”，确保运输生产安全。
这个段紧盯防断轨工作，加大对客车通道、万吨列车通道、曲线、道岔、桥涵、道口、工电结合部等处所的检查力度，要求正线每2公里存放备用短轨1根，确保应急物资充足。
这个段成立10个劳动安全检查组，要求机关58名包保干部采取跟班和添乘的方式，重点检查恶劣天气下作业安全、安全联控、机具使用和道路交通等工作，督促职工严格落实防寒过冬措施，确保安全生产万无一失。
这个段还利用班前五分钟时间组织职工学习防寒过冬知识，并采取全员培训考试和现场应急演练相结合的措施，让职工熟练掌握应急处置办法，确保来之能战、战之能胜。
成都供电段
为确保冬季接触网设备运用安全和作业人员人身安全，成都供电段结合自身实际，积极做好设备防寒过冬安全工作。
这个段加大对关键设备的巡查力度，每天安排一次登乘巡查，重点检查线岔、避雷器等设备的工作状态。他们要求车间班组结合自身实际情况，对重污染区绝缘子进行清查，并制订绝缘子清查推进计划。
这个段做好冬季应急抢险准备工作，完善干部包保制度，制订干部包保方案，要求车间管理人员、工区值班人员必须坚守岗位。他们完善恶劣天气下供电应急预案，并组织职工学习。他们清查工区应急工具是否齐备，轨道车油料库存是否充足，要求应急发电机三天启动一次，并作好相关记录。
这个段加强冬季作业劳动安全管理。他们细化冬季作业安全卡控措施，点对点做好安全防控工作。他们配齐防滑、防冻劳保用品，组织职工开展应急抢修演练，提高职工应急抢修能力。
南宁车辆段
近日，南宁车辆段大力开展客车采暖设施防寒整备，全力把好列车防寒防冻关，为旅客冬季乘车打造温暖舒适的乘车环境。
这个段严格按照段制定的防寒整备质量标准，采取包车到人、记名式整修，重点针对运行至北方的列车发电车柴油机组，采取加注负号柴油、给机组冷却水加注防冻液的方法，防止机组管路冻裂、启动困难等情况的发生；对空调列车电采暖装置、电源控制柜进行开盖检修，逐一检查接线端子，并进行通电试验。
针对冬季电暖气和照明设备使用频率高的情况，这个段对所有配属列车电池箱进行集中检修、清洗，对电池箱逐个进行检测，对性能不良、老化严重的电池及时进行维修、更换。
这个段还完善客车防冻应急预案，组织职工参加集中培训，提高职工应急处理能力。
截至目前，这个段已验收1760辆车，质量达标率为100%。
