12月1日上午，哈大高铁正式开通运营。
“哈大高铁通车标志着中国以‘四纵四横’为主骨架的快速铁路网建设取得重要进展。哈大高铁可以通过既有的秦沈客运专线和京秦铁路，实现同已经运营的京沪高铁和即将全线贯通的京广高铁相连。”铁道部副部长卢春房说。
哈大高铁投入运营后，中国高铁运营里程超过8600公里，是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。
四横客运专线
青岛-石家庄-太原
（青太客运专线，全长906公里）
徐州-郑州-兰州
（全长1346公里，连接西北和华东地区）
上海-南京-武汉-重庆-成都
（沪汉蓉高速铁路，全长1922公里）
上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明
（沪昆高速铁路，全长2264公里）
四纵客运专线
北京-沈阳-哈尔滨（大连）
（京沈段705.156公里－哈大段921公里）
北京-上海
（京沪高速铁路全长1318公里,纵贯京、津、沪、冀、鲁、皖、苏）
北京-武汉-广州-深圳-香港
（京港高速铁路,全长2350公里,建设中）
上海－杭州-宁波-福州-深圳
（东南沿海高速铁路,全长约1650公里）
中日欧高铁时速对比
中国 最高时速300公里左右
日本新干线 最高时速300公里
法国TGV 最高时速320公里
德国ICE 最高时速300公里
西班牙AVE 最高时速300公里
意大利ETR 500 最高时速300公里
美国Acela express 最高时速257.5公里
韩国KTX 最高时速300公里
中国台湾高速铁路 最高时速300公里
