黄荣定:市域铁路通过审批非常不容易

收藏 www.jctrans.com 2012-12-27 14:13:00 温州网

导读:不少市民提到了有关温州市域铁路的问题,一些网友想了解一下市域铁路的整体规划。虽然市域铁路S1到S4具体不是由交通局组织实施,但黄荣定局长将他了解到的情况向广大的网友进行了通报。

  不少市民提到了有关温州市域铁路的问题,一些网友想了解一下市域铁路的整体规划。虽然市域铁路S1到S4具体不是由交通局组织实施,但黄荣定局长将他了解到的情况向广大的网友进行了通报。

  黄荣定局长说,因为温州市是一个网络型、组团式的城市,一个组团、一个组团之间用什么进行连接,实际上温州上下都在探索求索。现在已经确定就是用市域铁路,它是轻轨的一种,主要是温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司,市委市政府成立了一个交通重大项目的领导小组,办公室设在交通局,对这些重大的项目交通运输局也要做好协调服务的工作。市域铁路从去年开始,去年规划都没有,现在规划已经经过国家发改委批准,这个是非常不容易的。具体来讲是四条市域铁路,S1到S4,具体不是我们组织实施的,我进行了了解,把我了解的情况向广大的网友进行通报。

  以下是据黄局长介绍的市域铁路具体线路规划:

  S1线一期工程: S1线西起甬温铁路温州南站的潘桥镇,经温州西站,沿既有金温铁路至温州东站,折向西南至永强机场,向北跨瓯江南口至灵昆岛,终至半岛二站,线路长约51.9公里,其中隧道及地下线长约14.3公里。建设期限为2012至2016年。

  S2线一期工程: S2线位于温州沿海交通走廊内,北起乐清虹桥镇,向南至乐成新区,于瓯江北口过江引入S1线灵昆站,跨瓯江南口至机场,沿滨海大道南行,终至莘阳大道,线路长约68.8公里,其中隧道和地下线长约11.1公里。建设期限为2013至2017年。

  S3线一期工程:S3线在莘阳大道站和S2线衔接,之后沿莘阳大道南行过飞云江,沿温瑞大道、瑞安人民西路至终点鳌江,线路长约20公里,其中山岭隧道长约2.2公里。建设期限为2014至2018年。

本文关键词:铁路,建设

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