从12月20日以来，新疆多地出现极寒天气，急剧降温。12月22日，乌鲁木齐中心市区最低气温达到了-29℃，成为自1984年以来乌鲁木齐市的最低气温。针对这一极端天气，乌鲁木齐铁路局上下齐动员，各级干部上点上线，组织职工全力抗击极寒天气，保证了各趟列车的安全运行和旅客的平安出行。
乌鲁木齐、奎屯、石河子、伊宁、北屯市等降温幅度较大的客运车站，在旅客进站乘车高峰时段，采取增开进站通道、加派引导人员的方式，让旅客快速进展，减少旅客在外排队等候的时间。同时在进站口台阶处、进站通道等易滑地段，铺洒锯末并设置“小心地滑”的标识牌提醒旅客。此外，还加强了对候车室服务设备设施的检查与维护，以确保旅客候车期间的保暖和饮用水的正常供给。
在边境阿拉山口口岸站，12月22、23日气温达到零下29摄氏度，并伴随着4、5级大风。为确保室外作业人员的人身安全，阿拉山口站对室外固定行走路径及时清理积雪、浮冰，并采取撒沙、铺设防滑垫等安全措施。同时为避免调车作业人员被冻伤，将调车作业计划由原来的4、5个小时改为2个小时，减少室外一批次作业时间。并在调车人员、外勤货运员间休处所配备电暖气，及时做好室外作业回返后的取暖工作。
被称为“火州”的吐鲁番，近日也迎来了一股强冷空气入侵，12月21日雪一直从白天下到第二日。从22日凌晨1点开始，吐鲁番线路车间分批次轮流清扫道岔，奋战一天一夜，保证了设备的良好运转。
针对当前管内天气异常寒冷、昼夜温差大、钢轨易发生“三折”（钢轨折断、辙叉折断、夹板折断）的情况，乌鲁木齐铁路工务系统干部职工积极上点下线，采取外观检查与仪器探伤相结合的方式，加强对低温天气下线路、隧道、桥梁等关键部位的巡检，加强对重点地段钢轨的检查，严防断轨。
各趟旅客列车上的乘务人员加强服务工作，保证旅客在列车上的开水供应，客车检车人员定期巡查各车厢供暖设备的运转情况，对发生的问题及时进行处理解决，以保证车厢供暖。列车员在列车到站以后，利用站停时间，不顾严寒和脏累，对列车卫生间的漏口积冰进行处理，保证了列车开行后的正常使用。
