近日，从中国铁建二十三局集团八公司六沾段制梁场传来喜讯：贵昆铁路六盘水至沾益复线工程成都铁路局管段线路全长124.864千米，预制后张拉法简支T梁821.5孔，已完成807.5孔，将提前近半年完成业主下达的节点目标，确保了六（盘水）沾（益）铁路成都段制梁、供梁、发梁、运梁、架梁和湿接缝施工的需要，受到了成铁局贵阳建设指挥部领导的高度赞扬。
六沾复线铁路东将与株洲至六盘水复线相连，西将与沾益至昆明复线相连，该线建成通车后，将为西部大开发和地方经济建设提供有力保障。二十三局集团八公司六沾制梁场在梁场建设中，设立了物资设备、财务、计划、施工技术、安全质量、试验室和综合办公室等职能管理部门；设置了7个生产台位16个生产平台，配备了32米桥梁生产模型8套、10吨龙门吊3台，装梁用80吨龙门吊2台、HZS50型混凝土搅拌站2台、250万千瓦发电机组一台，4吨燃煤蒸汽锅炉1台、D2内燃机车1台、钢筋加工制作设备8台套、装载机2台、16吨汽车吊1台、混凝土运输车辆3辆等辅助施工机械设备和试验、检验设备。在桥梁生产中，梁场广大员工认真落实成都铁路局和贵阳铁路建设指挥部的各项要求，抢晴天、战雨天、斗严寒，“五加二、白加黑”，在班组之间、工序之间积极开展“比进度、比质量、比安全、比成本、比文明施工”劳动竞赛，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，不断完善各项安全生产管理制度和安全防范预案，改善安全生产的设施和设备，完善安全生产管理的措施，加强安全生产执行力度。切实将安全生产落实到施工生产每个环节、每个角落，杜绝了在抢抓生产进度的同时忽视安全工作的思想。在生产过程中，制梁场领导严格落实产品质量相关文件和规章制度，坚决做到产品质量不达标不验收，进场材料不经试验不接受，技术交底不清楚不生产。各作业层把精耕细作、精益求精、精度到位、精品创誉，作为现场管理的指导思想，将安全、质量、进度、责任、目标落实到人头、具体到班组，执行日检查、周汇报、月总结工作制度；现场管理人员以身作则，坚持24小时轮流值班，蹲在工地、盯在现场，确保了生产质量。
在丁家村特大桥湿接缝施工完成后，成都铁路局贵阳铁路建设指挥部双华指挥长对二十三局集团八公司六沾制梁场项目经理校来顺夸赞到：没想到二十三局在这么短的时间内能完成丁家村135孔制梁、供梁、发梁、运梁任务，确保了前方架设；没想到在业主要求的时间内能提前完成湿接缝施工任务等各节点目标。感谢你们二十三局集团八公司……
