记者从有关方面了解到，广珠城际铁路珠海北至珠海段本月19日起开始联调联试，昭示着该区段近期即将开通运营。
据介绍，广珠城际铁路作为珠三角城际轨道交通网络的重要组成部分，广州南至珠海北段于2011年1月7日开通运营。新建设的珠海火车站按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则，全力打造资源节约型、环境友好型车站。该站为高架层式车站，一方面体现了新材料、新技术带来的现代美和结构美，另一方面作为珠海城市形象的窗口，有助于凸显特区地域文化特征。目前，所有进入广州南站的铁路干线都与广珠城际轨道接驳。开通珠海火车站后，市民从珠海乘坐火车直达全国铁路沿线的各大城市将更为方便、快捷。
珠海市发展和改革局相关负责人表示，珠海市委市政府早在2008年就明确提出，要打通港口、机场、口岸三大枢纽节点，建设珠江三角洲西岸交通枢纽城市。广珠城际铁路全线通车后，将直通珠海拱北口岸，是珠海打通交通瓶颈，完善对外窗口的交通集疏运系统，打造粤西的重要交通基础设施项目。
据了解，广珠城际铁路开通运营后，珠海高新区的众多企业对外交流的效率显著提升。便利的交通使位于高新区的南方软件园、科技创新海岸等众多科技产业园区在招商引资上更加具有优势。珠海市委、市政府对广珠城际铁路珠海北至珠海段的建设十分重视，协调解决施工中的种种难题，推进工程顺利进展。
广珠城际铁路全线拉通，标志着珠三角城际铁路网“A”字形主骨架左侧主轴基本成形，将有利于珠三角区域之间资源进一步整合利用，改善珠三角西翼城市尤其是珠海特区的投资环境，带动沿线地区经济的快速发展，推动地区城镇一体化进程，加速形成区域内各城市功能互补和相互整合的良好发展态势，促进和深化城市产业结构的调整与优化，增强珠江三角洲城市群的经济辐射力。
