株造世界最先进铁路货车

收藏 www.jctrans.com 2012-11-14 11:21:00 长沙晚报

导读:近日,由南车长江车辆有限公司株洲分公司生产的,目前世界综合性能最先进的铁路货车,首批80辆装船发往阿联酋。据公司项目负责人介绍,相对一般铁路货车而言,这次发往阿联酋的铁路货车除技术性能较高外,车体更高,而且车身更长。

  近日,由南车长江车辆有限公司株洲分公司生产的,目前世界综合性能最先进的铁路货车,首批80辆装船发往阿联酋。

  该车采用ECP电控制动,集成了顶盖和底门自动监控、车辆脱轨、轴温自动监测等最新电控智能技术,可实现自动开关顶盖及车辆自身状态检测,部分技术在铁路客运车辆上都尚未运用,其制造难度极大。

  据公司项目负责人介绍,相对一般铁路货车而言,这次发往阿联酋的铁路货车除技术性能较高外,车体更高,而且车身更长。该车焊缝很多,是一般车辆的两倍,且焊接间隙也不好控制,特别是顶部可以打开的自动门和车底用于卸货的底门,间隙稍微控制不好就完成不了自动开闭任务。同时,每辆这一型号的铁路货车都要进行淋雨试验,由检查员站在车体内检验顶部自动门的密封程度。如果出现像下雨天雨伞漏雨的情况,就是不合格产品,要重新调整间隙。目前,客户对产品质量比较满意。

  “这个车又高又长,以前没运送过这么大的铁路货车。公路桥梁一般都是限高5米,一般的货运汽车都运输不了。我们汽车长度和高度是可以调节的,可以很好的运输这个车”。一位负责运送的货车司机说。据悉,该批车共240辆,每批发运80辆,该公司将在11月底全部完成生产并分三批发往客户。

本文关键词:铁路,货车

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