记者昨天从有关部门获悉，经多方努力，近段时间来，厦深铁路汕头段各施工节点加紧推进。至上月底，厦深铁路汕头段累计完成投资166721万元，累计完成总投资额的77.6%。
据了解，最近一段时间，厦深铁路汕头段几处重难点的征拆工作取得有效突破，工程进展较为顺利。与此同时，亚洲同类型最大跨度的榕江特大桥主桥单侧拱已于上月顺利合拢，年底有望全桥合拢。此外，厦深铁路位于潮阳区关埠镇的榕江特大桥南引桥正加紧施工；潮阳区西胪镇境内龙寮特大桥、龙寮隧道及预制梁场等主要工程进展顺利；谷饶镇境内的莲塘特大桥、客货站场、新坡特大桥等主要工程施工稳步推进；贵屿镇境内砂铺特大桥已进场顺利施工，三尖峰隧道出口树木砍伐和清理工作已经完毕，为三尖锋隧道最后施工打下了良好基础。
另据了解，厦深铁路进汕头联络线工程可行性研究报告近期获得了铁道部、广东省人民政府联合批复。这标志着厦深铁路进汕头联络线项目进入了设计和施工准备阶段。该工程是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路的相关配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、广梅汕铁路潮州市龙湖镇至汕头段增建二线及既有线电气化改造三部分。其中增建二线长22.89公里，既有线改造22.89公里，深圳方向联络线11.8公里，厦门方向联络线9.7公里，项目总投资37.6亿元。厦深铁路进汕头联络线建成后，汕头客运站将作为始发和终到站，从汕头乘车可直达厦门、深圳、广州等城市，届时将为众多的汕头市民出行提供更多便利。
