“十二五”期间西藏加快南亚贸易陆路大通道建设

www.jctrans.com 2011-8-5 9:49:00 新华社

导读:近年来,西藏加快口岸基础设施建设步伐,南亚贸易陆路大通道建设进展顺利,对外贸易呈快速发展态势。最新统计显示,今年上半年,西藏实现外贸进出口总额近3.76亿美元,比上年同期增长13.5%。

  近年来,西藏加快口岸基础设施建设步伐,南亚贸易陆路大通道建设进展顺利,对外贸易呈快速发展态势。最新统计显示,今年上半年,西藏实现外贸进出口总额近3.76亿美元,比上年同期增长13.5%。

  西藏自治区位于中国西南边陲,陆路边境线长达4000多公里,与印度、尼泊尔等多个国家和地区接壤。凭借独特的区位优势和地缘优势,西藏成为中国与南亚国家之间的通商要道。近年来,随着青藏铁路通车,特别是青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路的即将建成,西藏将成为我国通往印度洋、南亚的“桥头堡”。

  目前,西藏正在积极打造我国南亚陆路贸易大通道,争取成为我国与南亚国家之间的通商要道。“十一五”期间,西藏加快口岸发展战略,大力实施“重点建设吉隆口岸,稳步提升樟木口岸,积极恢复亚东口岸,逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的发展战略,完成口岸建设投资1.9亿元,实施了樟木口岸新联检楼、吉隆镇道路给排水、樟木口岸第二停车场等一大批口岸基础设施项目,口岸功能得到不断完善。

  西藏自治区商务厅厅长马相村说,口岸设施的完善促进了西藏边境贸易的发展,优化了贸易结构。随着西藏交通、口岸等边境基础设施建设步伐的加快,西藏对外贸易发展呈现出良好的发展态势。“十一五”期间,西藏累计实现进出口总额27.24亿美元,是“十五”时期的3.3倍,年均增长32%以上,其中,边贸进出口总额达14.14亿美元,是“十五”时期的3.2倍。2010年,西藏进出口总额达8.36亿美元,比上年增长一倍多,创历史新高。

  2011年上半年,西藏进出口总额在去年创出了历史最高水平后,今年来有所萎缩,但收缩幅度逐步减小,实现外贸出口总额达35061万美元,比上年同期增长23.2%;进口贸易总额2520万美元,比上年同期下降45.8%,新增合同利用外资超过3000万美元,实际利用外资367万美元。

  铁路通车后西藏投资环境大为改善,众多国内外客商将目光转向“世界屋脊”。西藏自治区招商局局长田福利说,青藏铁路开通运营后,来西藏投资的国内外客商逐年增加,西藏经济已经形成了明显的后发优势。 “十一五”期间,西藏招商引资到位资金达191.34亿元。目前,西藏自治区与中国葛洲坝(600068,股吧)集团公司签订战略合作框架协议,与中国葛洲坝集团签订《水能资源开发协议》,与四川省合作框架协议完成双向衔接,吉隆等口岸建设步伐加快,对外经济合作水平不断提升。今年上半年,西藏招商引资项目228个,协议资金254亿元,实际到位资金43亿元。

  “十二五”期间,西藏将加快南亚贸易陆路大通道建设,不断增强外贸对经济增长的拉动作用;实施口岸大建设,以吉隆口岸建设为切入点,以樟木、普兰、亚东、日屋口岸建设为体系,大力加强口岸基础设施建设,全面提升口岸功能,做好吉隆口岸中尼跨境经济合作区前期工作,最终形成“一线、两基地、三出口”的南亚贸易陆路大通道雏形,完成西藏市场与国内市场的完全对接,形成西藏市场与国际市场的基本对接。

本文关键词:十二五,西藏,南亚贸易,陆路大通道

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