我国采用盾构法施工的首座水下铁路隧道——广深港高铁狮子洋隧道3月12日全线贯通。直径超过11米的巨型盾构机在水下60米深处的精确对接，标志着我国长距离水下铁路隧道的施工和科研取得了重大突破。

　　据了解，广深港高铁是我国“四纵四横”铁路网的重要组成部分，也是缓解粤港间交通紧张局面的大型基础设施项目，线路全长约140公里。位于广州市南沙区的狮子洋隧道，左、右线各长10.8公里，隧道穿越小虎沥、沙仔沥和狮子洋三条水道，是目前国内里程最长、建设标准最高的第一座水下铁路隧道。这座隧道破解多项世界性技术难题，填补了我国泥水加压平衡盾构机施工多项技术空白。它是我国，也是目前世界上通行速度最快的水下铁路隧道。

本文关键词：时速等级,水下铁路,隧道