9月3日，由中国中铁股份有限公司承建的辽宁丹通高速公路错草沟隧道贯通。错草沟隧道左右线合计长6583米，是丹通高速公路全线控制性工程和难点工程，也是辽宁省在建的第一长大隧道。该隧道地质条件复杂，要穿过8条断裂构造带，环保要求也极高。
中国中铁项目部自2008年11月17日开工以来，广大干部职工克服项目进场晚、住宿条件不足、原材料缺乏、运输困难、人员偏少、征地拆迁困难等不利因素，放弃春节休息，英勇拼搏，取得了各项评比名列全线20个标段中前两名的好成绩，并使隧道比计划工期提前贯通。项目部经理陈万春介绍说，项目部一进场就投入340余万元聘请中铁隧道局地质研究所专业人员携带TSP地质雷达探测仪、红外线探索仪用于超前地质预报工作，遇到比较脆弱的地质，再超前探孔。由于防范措施到位，隧道在F8断裂构造带掘进过程中，虽然遇到了每小时涌水量达150立方米等突发情况，最终采取洞内大管棚、超前预注浆、地表注浆、支护后再注浆等综合措施，经过半年的努力，有惊无险地渡过了六十五米长的破碎带洞身施工。为确保混凝土质量，项目部购置了4套全封闭式拌和设备，还投入资金购置了蒸汽养生设备，用于桥梁的预制。冬季施工时，采用隧道调温法保温。项目部还在隧道内配置了有害气体检测设备和视频监控系统。项目部还对桥梁、隧道等重点工程进行安全评价，制订应急预案，并先后组织开展了隧道、消防、急救等应急预案的演练。
