波罗的海国家总理周四在塔林会面后表示，将合资建造一条来往爱沙尼亚首都和波兰华沙间的欧洲高速铁路。该铁路的第一阶段工程将在2013年完工，2020年全部竣工。
该铁路是欧盟列出的关键交通线，将建立一条全长1435公里（892英里）的南北向，往来芬兰首都赫尔辛基和华沙的铁路线，这是欧盟主要东西干线柏林和莫斯科的一部分。
有专家指出，该计划可将陆路运输改为铁路运输，为日前引起环保争议的泛波罗的海陆路运输提供一个替代计划。另外，据该铁路的一份可行性研究报告估计，计划将耗资37亿欧元（约50亿美元）。
拉脱维亚总理Dombrovskis称，欧洲运输专员西姆卡拉斯表示，欧盟基金将提供项目成本的85%。爱沙尼亚总理安西普表示，“该计划将于2012年启动，总部建立在拉脱维亚首都里加，我们已经加入了欧洲主要的组织，希望尽快与欧洲通车。”
她还说，“该计划还要尽快取得波兰的意愿，建立一条快速连接从华沙到柏林。欧盟已考虑波兰的意愿和给予最大利益，所以，波兰是会参与我们的计划的。”
