昆明市交通运输局副局长王忠9月9日在此间宣布：历时14个月的艰苦工作，伴随着昆明三环西、北段道路工程闭合，昆明三环快速公路胜利贯通。他说，目前工程部门正在加紧完成公路路面的铺设，及其他道路设施的收尾工作，今年内将实现三环道路的全线通车。他高兴地说：新建的三环将囊括了昆明主城区的130多平方km的昆明主城区，实现了昆明各片区的联系，进一步促进以昆明为中心，包括玉溪、楚雄、曲靖的“滇中经济区”的发展。
昆明三环西、北段是整个城市三环道路系统建设中的硬骨头工程，在这段全长仅20.39km的道路，紧挨城北山体，跨越滇池外海，与城市交通干线、铁路交叉，因而需要建设山顶隧道、海下隧道、沿山高架桥梁，铁路下穿及道路互通立交等控制性工程。工程批复投资达到近60亿元人民币。
承当此项工程的“上海隧道股份有限公司”昆明项目总经理杨勇说：我们公司承当过上海江底隧道等项高难度工程，在这次工程中，也碰到了许许多多过去没有经历的技术难题。他举例：为了保证滇池景观不被破坏，我们建设了穿越滇池的草海隧道，这是云南的第一条水下隧道，也是我国的第一条高原软土隧道，在施工中，我们引进了多项国内先进技术，隧道建设的成功，也为昆明正在进行的环湖截污，环湖公路建设提供了经验和范本。
昆明市市长张祖林对昆明三环快速道路工程作了深度的评价，他说，昆明地处高原山地，是一个典型的交通支撑型城市，也是云南全省唯一的交通中心枢纽，云南全省从南到北，从西向东，无不途经昆明，造成了昆明交通不堪重负的局面。
他指出：为了实现把云南建成“中国面向西南开放的桥头堡”，把昆明建设成为区域性国际化城市，昆明市规划了“四环十七纵”的交通计划，一环历史已经建成，目前我们已经建成了二环快速系统，三环高速道路也即将通车。
他说，昆明人民正在一步步实现：打破交通瓶颈，建设区域性国际化城市的光荣与梦想。
