据满洲里检验检疫局提供数据表明，截止到6月30日，经满洲里铁路口岸进口货物总量16.7万车，共1009万吨与去年同期相比分别增长了3.2%和4.1%；出口货物共计1.5万车，重58万吨，同比增长77.4%和103.2%。
其中经满洲里检验检疫局检验检疫的货物计有6.4万批，总计货值达到了36亿美元，同比增长6.9%和37.8%。主要是以大宗进口货物（包括原油、木材、矿砂、化肥等）为主。
上半年进口大宗货物运量稳定，原油仍是重中之重，进口货物总值达25.5亿美元，占进口货物总值的71.4%，其次为木材，占17.6%。
原油是满洲里铁路口岸最大宗进口货物。俄罗斯拥有十分丰富的石油资源，随着中俄“战略协作伙伴关系”逐渐加深，两国能源合作不断发展，俄罗斯政府不断加大利用铁路向我国输出原油的力度，满洲里铁路口岸进口原油运量持续增长，2008年和2009年均超过900万吨，平均每月进口1.2万车次、70万吨左右。2010年上半年满洲里铁路口岸共进口原油454.3万吨、货值25.5亿美元，同比增长2.0%、74.59%。
进口木材是满洲里铁路口岸批次最多的商品。由于木材是小额边境贸易，进口商往往以车为单位进行交易，所以报检批次多，检验检疫工作任务重。2010年上半年满洲里铁路口岸进口木材5.7万批，计452.9万立方米，货物总值6.3亿美元，同比增长7.3%、9.8%、18.7%。上半年满洲里铁路口岸木材进口略有增长，其中板材进口量大幅度增长，主要原因是国内木材市场板材需求旺盛、供应缺口加大。2009年全年满洲里口岸进口木材量占全国的比重达到了44%，此外，俄罗斯暂缓提高原木出口关税也是其主要原因之一，2009年12月23日，俄罗斯总理普京再次签署了暂停执行2010年前两个月起将原木关税提高到禁止出口水平的命令，此项管制措施的再次暂停执行间接促进了满洲里铁路口岸原木进口量的大幅增长。
进口化肥运量与去年相比大幅增长。 2008年下半年以来，由于国际金融危机和国内政策双重影响，满洲里铁路口岸化肥进口量严重缩水， 2009年年底国际市场逐渐回暖，全球化肥消费量大于供应量，销售链库存大大减少，农产品价格上调，进口化肥运量才开始止跌回升。2010年上半年满洲里铁路口岸化肥进口1275批，计重26.6万吨，货值为0.9亿美元，同比增长133.1%、243.5%、171.3% 。
