目前，全国各地已进入主汛期，铁路防洪工作也进入一年中形势最为严峻的阶段。7月中旬，在哈尔滨、北京、成都铁路局和青藏铁路公司管内都发生了比较严重的水害。其中成都局管内宝成线的水害，使得进出川物资运输受到影响，对列车运输秩序造成很大干扰。相关铁路局全力抢修水害线路，妥善安置滞留旅客，最大限度地减轻灾害损失；进一步加强设备检查监护力度，增加动态添乘检查频次，全力以赴应对主汛期大考验。 

　　根据中央气象台预报，未来一周，黄淮、江淮和江南地区北部、西南地区东部仍然以阴雨天气为主，其中江淮、江南地区北部将转为多雨期，连续降雨量有100毫米左右，局部地区将有200毫米以上。上述大部分地区降雨量接近常年同期或偏多3成至5成，局部地区偏多1倍以上。 

　　上海、武汉、昆明和成都等重点铁路局密切关注管内天气变化，遇有暴风雨等灾害性天气，及时启动应急预案；认真落实雨中雨后检查制度和扣车、停车、拦车等安全行车措施；切实加强对防洪重点处所的看守和监护，严密防范路基塌方、泥石上道、水冲线路以及强降水可能引发的山体滑坡、崩塌落石、泥石流等地质灾害。同时，他们加强同地方水利部门的联系，及时掌握铁路沿线有关水情、库情变化，提前做好蓄滞洪区和病险水库、塘坝下游铁路线桥设备的安全防范工作。 

　　夏季频繁来袭的台风对沿海地区的铁路运输也带来影响。广州铁路（集团）公司和南宁、南昌铁路局等单位以风雨为令，及时发布预报预警，提前进行全面部署。他们综合考虑线路速度等级、基础设施抗洪能力和周边环境变化等因素，加大线路添乘检查频次，及时掌握线路动态变化；提前加固整修各类电杆、立柱，修枝、截干沿线危树，严密防范设备水害，防止倒树、倒杆侵限。各铁路局、站段领导深入车间、工区，定点值守，靠前指挥，强化应急组织和灾害处置，确保行车安全。 

　　自7月18日开始，铁道部派出检查组，采取添乘和检测列车、实地查看等方式，对京津城际及胶济、石太、合宁、合武等铁路客运专线的轨道线路、路基防护及排水设施、信号和供电系统、防灾监控体系等开展专项检查督导。各铁路局也特别加强对客运专线、动车组运行区段的添乘检查，确保提速线路和动车组列车的运行安全。