继沈阳至抚顺城际铁路建成后，辽宁中部城市群城际铁路规划的又一工程、总投资逾百亿元人民币的沈阳至铁岭城际铁路建设项目于日前开工。 

　　渖铁城际铁路由沈阳、铁岭两市共同出资建设，全长59公里，起点为沈阳市皇姑区松山路（沈阳地铁二号线起始站），北上，途经渖北新区，终达铁岭市凡河新城，其中沈阳境内42公里，铁岭境内17公里。工程由地下和地上两部分组成，即由沈阳市皇姑区松山路至渖北新区道义段地下11公里，渖北新区道义至铁岭凡河新城段地上48公里。其中，地下的11公里是沈阳地铁二号线的北延伸段，将与地上段实现无缝衔接。全程共设14个站点，其中沈阳境内9站，铁岭境内5站。 

　　铁岭位于辽宁省北部，紧邻中部城市沈阳，从铁岭乘火车或汽车到沈阳大概要1小时左右。城际铁路建成后，城际客车每10分钟至15分钟发车，半小时左右即可到达。旅客到达渖北新区后，可直接换乘地铁前往沈阳市内其它地点，极大地缩短了两市的时空距离。人流、物流、资金流、信息流加速流动，亦会推动沿线地区工业化、城镇化发展。铁岭将更充分地融入沈阳经济区，同时给渖北新区和铁岭凡河新城区带来更多机遇。 

　　辽宁省省长陈政高说，渖铁城际铁路实际上是沈阳地铁二号线的延伸，和沈阳地铁是一个质势，一个水平，可说是全国水平最高的城际铁路。它将把沈阳和铁岭连为一体，加速沈阳经济区一体化。这条城际铁路的作用不仅在于旅客运输，不仅在于连接两个城市，更在于我们要在铁路沿线布局中小城镇、布局开发区，使铁路沿线成为城市带和经济带。据悉，该工程工期预计为3年半，2012年末竣工通车。