前天凌晨，在位于温州乐清市雁荡镇破陡门村的雁荡山特大桥段右线甬台温铁路施工现场，随着工人师傅在此铺下最后一根枕木，温州段的铺轨工作全部完成。加上早已于2月11日完成铺轨的宁波段，甬台温铁路全线铺轨工作顺利完成。

　　甬台温铁路是国家Ｉ级双线电气化铁路，是国家和省级重点项目，全长282．4公里，设计时速为200公里（预留时速250公里的提速条件）。市铁路建设指挥部方面介绍，宁波段的建设一直走在全线前列，目前正在抓紧建设奉化、宁海两个车站及其附属设施，鄞州渔金村至火车南站的既有线路也在抓紧改造之中，以达到甬台温铁路通车后开行动车组的要求。

　　甬台温铁路的铺通，不仅改变了浙东区域内的铁路交通格局，它还通过温州新客站与此前铺通的温福铁路实现了历史性对接。因此，宁波开出的列车并不止步于温州，它还通过温福铁路直达福州及其以南区域。

　　据了解，甬台温铁路与温福铁路都是我省首批以客运为主、客货兼顾的快速铁路干线。根据预定计划，这两条铁路将于今年6月15日开始调试，温福铁路７月1日通货车，甬台温铁路8月1日通货车。两条铁路都计划于10月1日开通动车组客运。动车组开行后，以设计时速200公里计算，若沿途不停靠，从宁波至温州理论上只需1小时24分钟，温州到杭州只需2小时。不过到目前为止，动车组的具体开行计划还没明确。