近日，一艘名为“全利68号”的集装箱班轮，装载着标准86个集装箱，从温州港出发，前往福建罗源港。据了解，经过充分筹备，温州港开通了“罗源——温州——天津”的内贸支线集装箱航线，温州港成为该航线的中转站。此次，“全利68号”航班担任了该航线的首航任务。

　　该航线是由温州港集团下属的温州金洋集装箱码头有限公司开通的。这批集装箱抵达罗源港后，将从那里装载石材等货物返回温州，然后再从温州港中转，北上航行至天津港。金洋集装箱码头有限公司经理助理施正健介绍，在航线开通初期，他们每月要开通8个航班，预计每年能为码头增加2万个标准集装箱。这条航线的开通，将为闽东北腹地地区与长三角、环渤海经济区搭建起更快捷的货运通道。

　　此前，温州港已经开通到福建厦门、泉州、福州等地的货运航线，仅金洋集装箱码头有限公司一年就有上千个标准集装箱的货运量。温州港开通到罗源港的航线，意味着温州港进一步扩大了航线范围，在拓展浙南及闽东、闽北内贸航线中转业务上迈出了坚实的一步，使温州港的货源结构更加完善。

　　据悉，随着国家加快建设海西经济区，台湾海峡西岸的福建、浙江南部、广东北部等地区将掀起新一轮经济建设的热潮。温州港与海西经济区海上交通运输便捷，也将迎来发展水上货运的新市场。“虽然从短期看开通这条航线的效益还不明显，但是随着海西经济的进一步开发，它的前景会很好。”施正健透露，公司下一步还将开通中转福建与长江口内、营口等地货物的航线。

　　经过近几年的大力建设，温州港已经拥有丰富的航线资源，完全具备了作为中转港口的条件，能满足周边其他港口实现货运水路与水路中转的要求，有能力从“海西”航运市场分蛋糕。