山西省运输管理局3月6日发布最新数据显示，全省货物周转量上月开始增加，增加的原因是货运市场属于经济恢复期。而记者在连日来的采访中发现，2月份省城货运市场周转量虽较1月份有所上升，但目前仍然处于低谷。

　　公路货运量开始增加

　　山西省运输管理局3月6日发布的相关数据显示，今年1～2月我省累计完成公路货运量12977万吨，货物周转量668625万吨公里，其中，2月份全省公路货运量为6539.2万吨，货物周转量为336007万吨公里，与上月相比，货运量、货物周转量都略有增加。

　　3月9日上午10时许，记者在太原市万柏林物流中心采访时看到，现场一片繁忙景象。专营大西北专线的货运中心老板刘慧明说，他们主要经营银川、乌鲁木齐、西宁等线路，2月份的货物量与1月份相比有所增加是一定的，因为春节前后各个行业对货运市场的需求本来就小，但2月份货运量增加的并不是很多，而且当月货运量与去年同期相比下降了一半，去年装货都是整车上路，而今年半车都装不满。

　　主要经营省内线路的老板王杰胜说，上个月省内线路的货物量较前一个月增加了一点，但比去年同期减少了一半，平时跑一趟临汾，9米长的货车货物都装不下，而现在6米长的车都装不满。从现在到5月份本应是货运旺季，但就目前的情况看，旺季也“旺”不起来了。

　　货运量增加与季节有关

　　省物流协会综合事物部韩部长表示，从去年第四季度开始，我省物流企业陷入危机，尤其是中小物流企业受到了极大的压力，因为小企业一旦出现资金紧张的问题，倒闭的后果就不可避免。直到现在，整个物流企业也一直处于低谷。而今年2月份比1月份的货物量有所增加，是因为季节性的原因，春节这段时间对货运市场来说有点特殊。从去年到今年，扩大内需、加大各种投资及基础设施建设这块能带动物流量上升，但这并不能说明货运市场处于经济恢复期。全省货运市场能不能恢复到之前的繁荣，希望是有，但困难很大。

　　物流企业有了盼头

　　上个月25日，国家将物流业确定为十大产业振兴规划中的一个，出台了物流业振兴规划，虽然实施操作还需要时间，但这对于我省物流行业来说总算是有了盼头。

　　韩部长说，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的符合性服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但到目前为止，我省还没有一家像样的综合性物流企业，现有的物流中心也都不是集散中心，不论是市场管理还是服务范围都不尽如人意。振兴规划中确定必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。规划已经出炉，相应的各项细则肯定也将出台，如果能对融资、出口、税收、政策扶持等方面的制度进行调整与完善，那么，物流业就将迎来加速发展的春天，货运量也就不会只是季节性增长了。