在全力以赴确保青藏铁路运输安全的前提下，青藏铁路公司通过推进内涵扩大再生产，转变运输发展方式，优化运输组织方式，大力挖潜提效，实现了铁路运量的持续大幅度增长。自青藏铁路开通运营以来，公司运量以年均500万吨的增量递增，2008年完成货物发送量2433万吨，相比2003年的1093万吨，货运增幅达122.6%；今年将向3000万吨目标迈进。 

　　青藏铁路开通运营以来，青藏铁路公司一方面针对青藏铁路长达550多公里冻土区段的路基养护，通过加强通风保暖，实施片石反压护坡和冻土插入热棒处理，以及动静结合的监控方式等，保证了多年冻土路基的总体稳定。另一方面，公司深入开展安全大反思大检查活动，不定期开展应急救援演练，并以施工安全为重点全面开展安全专项整治活动，确保了青藏铁路的运输安全畅通。截至2008年底，公司实现无责任重大、大事故855天。 

　　为最大限度地满足青藏两省区的运输需求，青藏铁路公司深挖运输潜力，积极组织开行哈尔盖至包头北煤炭直达列车、格尔木至颖川堡油龙直达列车和天棚至察汗诺煤炭运输等大宗货物装卸，拓宽了西北区域运输渠道。与此同时，积极推进路企直通运输，先后开通了甘河工业园、察汗诺庆华焦化公司、察尔汗盐湖集团3家路企直通运输，简化了运输中间环节；全面发挥战略装车点作用，整列装车比重已占到公司装车总数的52%以上，大大提高了运输效率。公司还积极组织列车牵引实验，使哈尔盖至兰州西间单机车牵引定数由2600吨提高至3580吨，有效缓解了西格段重车积压的局面；对双寨至托勒间的部分车站到发线进行延长改造，使宁哈区段满足了4500吨大列开行需求。