今年春运全国客流量将突破23亿人次，同比增加3.5%，客流的刚性需求特征十分明显，呈现节前多股客流高度叠加，节后流向不确定、客流高峰延长的特点。为此，交通、铁路、民航等各运输部门充分调配运力，千方百计送旅客回家。 

　　公路：不让一个旅客在客运站过年 

　　道路运输承担着全社会90%以上的客运量，预计今年春运期间道路旅客运输量将达到20.7亿人次，同比增长3%。今年春运，全国共投入大中型营运客车76万辆，日均发送班次达210万个。各级交通运输管理部门将组织运输企业，投入更多符合条件的运力。 

　　交通运输部新闻发言人何建中表示，各级交通运输管理部门要加强与铁路部门的联动，对因铁路停售短途客票而出现旅客出行困难的，要及时调集运力，开行短途汽车客运班线，保证旅客出行。“交通运输部门要充分发挥确保道路客运在春运中的‘兜底’保障作用，实现不让一名旅客在客运站过年三十的承诺。” 

　　目前，越来越多的运输企业，深入厂矿、工地等民工集中的地区，组织开行更多的客运包车，直接将农民送回家。 

　　此外，交通运输部表示，将加大市场监管力度，开展打击无证营运车辆的专项行动，及时查处“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为。 

　　铁路：深挖运输潜力，提高运输效率 

　　今年春运铁路客流大幅攀升，高峰提前到来。为了尽可能满足春运期间旅客的出行需要，今年春运铁路共安排图定列车1413.5对，比上年增加142对；安排直通临客运行线319对，同比增加8对；加上图定直通客车，同比共增加32对，运力安排达到历年之最。 

　　据铁道部运输局局长张曙光介绍，目前，铁路部门已经采取“停货保客”的措施，在客运最繁忙、客流最集中的区段停开货车，腾出能力开客车、保客运。同时，自1月18日起增开临客58列。 

　　通过科学调度，铁路部门加大了对重点地区的支援力度，将东北、西北地区的客车调剂到华东、华南等春运重点地区，用在春运最需要的地方，并大力组织开行学生和农民工专列。 

　　民航：千方百计减少延误，狠抓航班正点 

　　据了解，目前，民航每天安排航班4000多个，提供座位数达70多万个。民航局表示，将千方百计减少延误，狠抓航班正点；合理调配运力，最大限度地满足市场需求。 

　　民航局要求各单位积极研究优化工作流程，努力提高运行效率，尽量缩短飞机等待和滑行时间，千方百计最大限度地减少航班延误。 

　　民航局要求各航空公司及时跟踪和掌握热点航线销售情况，科学预测和分析旅客流向，加强运力调配，尽可能地避免航班积压和旅客滞留。民航局同时要求各地区管理局、空管局对春运期间航空公司在机票紧张的跨区热点航线的加班申请特事特办，及时审批。