9月18日上午，自治区主席马飚主持召开专题会议，听取新建南宁至广州铁路和我区沿海铁路扩能改造项目前期工作进展情况汇报。马飚强调，要充分认识南广铁路和我区沿海铁路扩能改造项目建设的重大意义，进一步采取有力措施加快推进项目前期工作，确保两个项目今年内开工建设。 

　　马飚指出，加快铁路建设对我区经济社会发展具有重大而深远的现实意义。自治区党委最近作出的《关于加快实施科学发展三年计划的决定》明确指出，要坚持交通优先发展，加快形成发展新优势，为经济发展提供强有力的支撑。铁路是现代综合立体交通体系的组成部分，在交通运输中占有重要的地位和作用。新建南宁至广州铁路是广西加快承接东部产业转移，加快融入泛珠三角等区域经济合作的需要；沿海铁路扩能改造是加快形成“南北钦防”沿海区域经济一体化、加快实施广西北部湾经济区发展规划的需要。各部门要进一步统一思想和认识，积极主动加快推进项目前期工作。 

　　南宁至广州铁路是广西、云南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，自拟建的柳南客专线黎塘站引出，接拟建的贵广线铁路肇庆站，线路全长471公里，按200公里/小时以上标准建设，总投资383亿元，由铁道部和广西、广东共同投资建设，其中广西段新建线路256公里，投资约189亿元。我区沿海铁路扩能改造项目分为南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海三段进行建设，按200公里/小时标准建设，投资约137.8亿元。 

　　马飚要求，各有关部门要抓紧完成项目环境影响评估和土地预审等工作，确保9月底前全面完成自治区层面的有关前期工作。同时，要进一步加强与广东省有关部门对接，加强与国家有关部委的沟通协调，确保南宁至广州铁路、南宁至钦州铁路今年第四季度开工建设。 

　　会议就南广铁路和我区沿海铁路扩能改造项目的开工时间、下一步工作重点等进行了讨论研究。 

　　自治区副主席杨道喜、自治区政府秘书长王跃飞等参加会议。